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      就其基本結構而言，直流輸電線路可分為架空線路、電纜線路以及架空——電纜混合線路三種類型。直流架空線路因其結構簡單、線路造價低、走廊利用率高、運行損耗小、維護便利以及滿足大容量、長距離輸電要求的特點，在電網建設中得到越來越多運用。因此直流輸電線路通常采用直流架空線路，只有在架空線線路受到限制的場合才考慮采用電纜線路。
　　直流輸電系統的可靠性指標總計超過10項，這里只介紹停運次數、降額等效停運小時、能量可用率、能量利用率四項主要可靠性指標。
　　停運次數：包括由于系統或設備故障引起的強迫停運次數。對于常用的雙極直流輸電系統，可分為單極停運，以及由于同一原因引起的兩個極同時停運的雙極停運。對于每個極有多個獨立換流器的直流輸電系統，停運次數還可以統計到換流器停運。不同的停運代表對系統不同水平的擾動。
　　降額等效停運小時：直流輸電系統由于全部或者部分停運或某些功能受損，使得輸送能力低于額定功率稱為降額運行。降額等效停運小時是：將降額運行持續時間乘以一個系數，該系數為降額運行輸送損失的容量與系統最大連續可輸送電容量之比。
　　能量可用率：衡量由于換流站設備和輸電線路（含電纜）強迫和計劃停運造成能量傳輸量限制的程度，數學上定義為統計時間內直流輸電系統各種狀態下可傳輸容量乘以對應持續時間的總和與最大允許連續傳輸容量乘以統計時間的百分比。
　　能量利用率：指統計時間內直流輸電系統所輸送的能量與額定輸送容量乘以統計時間之比。
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