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  歷史早已記錄下這樣的時刻:2004年,寧啟鐵路通車告別了“地無寸鐵”的歷史,揚州人實現了“百年夢圓”,而隨著連淮揚鎮鐵路的即將立項,揚州將進入高鐵時代;2005年,潤揚長江公路大橋建成實現了“千年跨越”,天塹變通途,拉近了揚州與蘇南的距離,揚州加快與蘇南融合;2012年5月,揚州泰州機場通航,揚州朝著空港時代邁進。

  經歷了十年沿江開發后的揚州,面臨新一輪推進蘇中特色發展整體提升的重大機遇,揚州必須要跨江發展。追尋蘇南創新轉型理念,合著融合發展的節拍,踐行富民強市的實踐,在跨江融合發展的道路上,揚州正闊步向前。

  一次蝶變創新成為城市發展主驅動力

  【故事】5月29日,2013年世界綠色設計論壇揚州峰會暨首屆揚州設計節圓滿落幕。來自全球20多個國家和地區的500余名專家學者云集揚州,共同研討綠色設計、綠色發展議題。

  這是一場以綠色、設計為主角的盛會。綠色設計對工業、科技、城市建設、知識產權保護、低碳農業的奇妙作用,通過一位位中外專家的講述,叩擊著每位聽眾的心房。

  “木頭和塑料能做成復合材料”、“3D打印出"水立方"、“墻可以吃”、“會呼吸的房子”……這些以前可能聞所未聞的故事,在許多地方、許多領域應用、發生。

  現場人氣的背后,是包括揚州在內中國城市升級轉型的沖動。打造區域和城市發展升級版,離不開新技術、新理念的支撐。歐洲議會議員、前羅馬尼亞副總理艾德琳·賽維林認為,當西方國家發展陷入金融危機“死胡同”時,揚州在用“綠色設計”的理念調整下一輪發展的新方向。

  【縱深】世界綠色設計論壇首次來到中國,定在揚州召開,是因為揚州城市產業正由重變輕、由輕變綠。

  回顧近幾年揚州產業發展,人們不難發現,那是一個不斷變化、不斷調整、不斷創新的過程。大項目,是先進生產力的載體,是揚州經濟發展的根基。回首揚州發展歷程,近幾年大項目建設濃墨重彩:上汽大眾、濰柴、華電、中科半導體……一批支撐性、帶動性強的重大項目組成了產業集群,不僅撐起了產業發展的“鋼筋鐵骨”,也成為城市經濟發展的強大引擎。

  創新發展很大程度上取決于創新平臺的建設水平。這兩年,清華大學、南京大學、中科院、中國電子科技集團公司等數十所國內一流的高等院校、科研單位先后進駐揚州,建立起各類研發平臺、技術服務平臺,為揚州的產業發展提供有力的技術支撐。

  產業結構持續優化,產業規模不斷壯大。成績的背后,是揚州踐行“三個代表”重要思想和科學發展觀,以創新為動力,發展創新型經濟、建設創新型城市,加快轉變發展方式,走出的一條契合“人文、生態、精致、宜居”城市特色的發展路徑。

  一場融合大交通拉開名城建設新架構

  【故事】“真是想不到,30多公里的里程,票價竟然只有兩元,而且再也不用轉車,節省了半個多小時。真是省心、省時、省錢。”昨天記者登上88路公交車,從翠崗公交站臺上車的市民許長林開心地對記者說。

  今年4月16日,揚州火車站到江都客運東站的88路公交車正式開通。而這條便民公交線路的開通,則是依賴于今年通車的文昌路東延工程。

  這是一條全新的揚州至江都的交通通道,總投資7.2億元,按城市一級主干道標準建設,路幅寬度60米,設計時速為60公里。

  如今,在道路沿線,位處江都的揚州第一高樓“東方國際大酒店”和廣陵區的金融大廈正在建設或規劃設計中,未來這條路將成為有別于古老文昌路的新型城市主干道,沿線將崛起一批城市新地標。

  【縱深】區域的深度融合,從交通融合開始。

  今年2月6日,連接揚州主城與江都區的交通大動脈文昌路東延工程建成通車。同時,連接儀征與主城區的文昌路西延工程先導段將于今年8月開建。到建城2500周年時,一條總長近60公里的文昌路將“連貫東西”,江都和儀征“兩翼”加速融入揚州主城。

  去年以來,名城揚州關于融合發展的鼓點正越敲越響,手筆越來越大:

  2011年11月,經國務院批準,揚州進行了部分行政區劃調整,江都撤市設區,揚州中心城市面積翻了一番多;

  2012年6月,市委、市政府召開沿江地區融合發展推進大會;同年7月,市委常委會通過《推進沿河地區加速崛起行動計劃》……

  不到一年時間,市委、市政府連續召開多場融合發展、聯動發展大會,從區域生態、文化、產業、公共服務等方面著手,全力以赴促進“大揚州”融合發展,推動沿江、沿河地區空間和產業融合,以揚州古城為核心的“一體兩翼”、“一核多組團”現代化大揚州格局基本形成。

  同時,連淮揚鎮鐵路、瘦西湖地下隧道、新萬福路……一個個重大交通基礎設施工程正強力推進。揚州沖破了千年古城的束縛,以一股飽滿的張力尋求跨越發展,加快與蘇南融合、與長三角交融,以更開明、開放的姿態去投入世界的懷抱。

  一種和諧“生態彩筆”描繪美麗揚州

  【故事】大江北去,奔流不息。5月30日上午11時10分,隨著國務院南水北調辦副主任張野摁下按鈕,國家南水北調東線一期工程江蘇段試通水宣告運行。在國家南水北調東線工程的取水源頭長江江都段三江營,潮涌而至的滔滔長江水,按照設計500立方米每秒的流量“翻越”7米落差,一路向北。

  為了能讓“一江清水向北流”,揚州嚴格按照省委、省政府和國務院南水北調辦提出的“工程率先建成通水、水質率先穩定達標”要求,始終堅持工程建設和水質安全同步推進、分項實施。揚州每年安排污染防治基金2000萬元用于流域治污,各縣(市、區)政府也出臺了相應補助獎勵政策。江都區不僅專門撥出財政經費建立長效管理機構,還先后投入11億元,實施了水源保護區、恢復濕地生態以及萬畝沿江風光帶、萬畝綠色通道、萬畝田園風光帶等一批源頭保護項目建設,有效凈化了調水源頭區域的環境。

  【縱深】城市是什么?揚州的回答是:城市是一種生態。

  揚州把生態優先作為經濟發展、城市建設和社會運營的第一原則。新世紀以來,揚州在城市環境綜合整治戰略構想的宣紙上落筆成畫:古城與新區和諧共生,藍天碧水與城市神韻和諧相應,保護與建設完美兼顧,先后榮膺國家園林城市、聯合國人居獎、國家森林城市等一系列稱號。一塊塊“金字招牌”,鐫刻著揚州人踐行生態文明的清晰足印。

  綠楊城郭是揚州。綠色,是千年古城揚州的鮮明“底色”。在席卷中國的城市化建設浪潮中,揚州堅守住了城市的個性,彰顯了精致、秀美的城市特質。

  揚州還設置“綠色門檻”,寧可犧牲眼前利益,也要保障長遠發展。在招商引資上,揚州秉持“生態優先、綠色發展”理念,嚴把項目審批關,

  不斷調整、優化產業結構,對存在污染隱患的項目實行“一票否決”。

  在揚州人不斷前行的發展理念中,讓生態環保變成一個可持續發展的正向經濟鏈條,是最終用較低代價解決環保問題的關鍵。全省環境綜合指數公報顯示,揚州環境質量在全省13個省轄市中連續多年名列前茅。

  今天的揚州,天更藍、水更清、地更綠、城更美、人更文明,譜寫“綠楊城郭新揚州”美麗畫卷。

  一個理念

  百姓福祉高于一切

  【故事】“有了合法身份,我就可以更加放心大膽地干了。”5月15日,高郵市八橋鎮金港村村民潘鉆友從工商行政管理部門領取了高郵市鉆友家庭農場有限公司營業執照,他興奮地說,“我可以向羅書記匯報了!”

  今年4月10日至15日,江蘇省委書記羅志軍來到高郵八橋鎮金港村駐點調研,與農民同吃、同住、同勞動。在走訪、座談過程中,羅書記了解到種糧大戶潘鉆友想成立“家庭農場”以實現規模化種植,非常關心,鼓勵他把家庭農場辦好,表示到時一定來農場看看。

  羅書記的鼓勵和支持給了潘鉆友極大的信心,他立即著手“家庭農場”申辦工作。在工商部門的大力支持和現場服務下,潘鉆友如愿領取了鉆友家庭農場有限公司的營業執照。“現在我的農場流轉土地面積152畝,主要從事糧食、蔬菜種植和水產養殖。目前已擁有拖拉機、開溝機、插秧機等大型農機具8臺套,今年可望實現家庭農業經營收入10多萬元。”潘鉆友說。

  【縱深】成立屬于自己的家庭農場,這是潘鉆友的夢想。每個人都有夢想,揚州人的夢想匯聚在一起就是“揚州夢”。在這座幸福的城市,每一位來過的客人都深深感受到:享受生活、共創美好已經成為每一個人的共識。富民強市、民生幸福成為這座城市執政者一切工作的出發點和落腳點。

  揚州市委書記謝正義說:“要像抓經濟工作一樣抓民生工程,要始終把民生工作擺在突出位置,切實增強市民歸屬感、自豪感、幸福感。”

  在這座具有溫馨底色和幸福溫度的城市,市委、市政府連續12年“一號文件”的主旨都是關注民生,持之以恒地推進民生工程建設,推進揚州從解困民生、普惠民生邁向幸福民生。

  過去十年,揚州通過城市建設,為市民打造了宜居宜業的城市;揚州把富民放在更加突出的位置,提升社會就業質量,增加居民收入,大力提高社會保障水平,加快發展各項社會事業,推進基本公共服務均等化,加強社會建設和管理創新,促進人的全面發展和社會的全面進步。

  數據顯示,我市每年新增財力重點用于改善民生,市級財政用于社會事業支出占一般預算支出的比重,每年增幅都保持在20%以上,高于一般預算支出的增幅。

  沉甸甸的數字,刻錄的是揚州市委、市政府關注民生、重視民生、保障民生、改善民生的發展之路。

      信息整理:揚州拓普電氣科技有限公司   信息來源:揚州日報


 

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